OS "ROUXINÓIS DO RIO NEGRO".

Quantas e quantas vezes, mecânicos, rádios telegrafistas, pilotos, todos nós que fazíamos parte das tripulações dos aviões do Primeiro Esquadrão de Transporte Aéreo sediados na inesquecível Base Aérea de Belém já pernoitaram nas antigas missões dos padres “Salesianos”, ao longo do majestoso Rio Negro. Naquela minha época havia o trinômio FAB – MISSIONÁRIOS -- ÍNDIOS. Hoje nem sei se essas missões ainda existem. O trinômio não existe mais...  Hoje me parece que está tudo dominado... Dominado pelas tão “famosas” ONG’s... – “Visitem a Amazônia, enquanto ela (ainda) é nossa...”.

Após o café da manhã, antes de partir, o comandante do avião era solicitado pela madre superiora a escrever alguma coisa sobre aquele pernoite; um agradecimento qualquer pela simples, mas sempre amiga acolhida. Uma simples mensagem; qualquer coisa assim...

Lembro-me daquele dia que pernoitamos em Iauaretê.  Iauaretê era uma linda cidadezinha, uma pequenina pérola situada bem no extremo noroeste do estado do Amazonas, numa região conhecida como “Cabeça do Cachorro”, devido à semelhança formada pelos limites do Brasil com a Colômbia se parecer com a cabeça de um cachorro.  É lá que os “Rouxinóis do Rio Negro” constroem seus ninhos...  Com suas penas mais negras que as asas das graúnas... Com suas penas douradas que lhes cobrem o papo...  Ficam tão mansos quando acostumados com seus donos, que voam para as árvores frondosas, mas depois voltam, ao primeiro chamado do seu dono... Os nossos aviões também eram assim, como aqueles rouxinóis... -- Voavam, voavam, voavam e depois voltavam ao ninho antigo... Mas alguns não voltavam... Alguns não voltaram, jamais...

Pois bem. -- Naquele dia a nave americana “Columbia” havia sido lançada ao espaço sem fim. – Foi então que eu, aproveitando aquela “deixa”, escrevi a seguinte mensagem no famoso “Livro das Freiras”:

“—Neste tão lindo dia em que a nave Columbia realiza o seu segundo vôo orbital em torno da terra, outra nave, muito mais velha, mas muito mais querida, estará também cruzando os céus amazônicos, transportando em suas asas prateadas as cargas divinas da esperança... Estaremos transportando as esperadas correspondências; os bilhetinhos; as cartas de amor; os remédios tão esperados, os médicos, os dentistas, os jornais, as velhas revistas para serem distribuídas pelas comunidades ribeirinhas ao longo do Rio Negro, e deste majestoso Rio Uaupés, comunidades tão carentes das novidades das cidades grandes...”.

 (E, como todo aviador tem sua veia romântico-poética, “solenizei” aquela “despedida” com os seguintes versos, que me veio bem na hora...)

     “E a nave Columbia,

      Lá do alto, lá do céu,

      Não se cansa de dizer:

      Oh Dakota, meu irmão!

      Que sejas sempre fiel

      Ao Major Maciel

      E sua tripulação...”.

Tudo fazendo parte das sadias brincadeiras que fazíamos naqueles velhos tempos sobrevoando a imensa, linda e verdejante floresta amazônica...

Coronel Maciel.

MEU PRIMEIRO VÕO SOLO.

Lembro-me como se fosse hoje... Foi num dia de dezembro de 1959. Fazia um sol quente daqueles, naquele meu grande dia.  Logo depois do almoço decolei da pista 17 -- a “caveirosa” -- lá no já lendário “Campo dos Afonsos” no Rio, onde tantos cadetes foram imolados na busca do mais empolgante de todos os ideais, a aviação.

Livrando dos morros e dos urubus que me olhavam assustados -- tec-tec-tec -- lá ia eu, muito feliz da vida, e me sentindo o mais novo “Dedalus”, aquele famoso Deus da mitologia grega. O avião era um “elegante” Fokker T-21... Obedecíamos “cegamente” às luzes enviadas pela TAF, a torre dos Afonsos, pois o avião não possuía rádio para comunicações bilaterais com torres de controle. Muitos não conseguiam “voar solo”, e foram desligados... As normas exigidas para piloto militar eram rigorosas. Quantas esperanças perdidas... Alguns foram aproveitados pela aviação civil; outros, pela Petrobrás. Outros, pelas Polícias Militares de vários estados. Os desligamentos eram os “fantasmas” que nos acompanhavam durante todo o curso de Oficiais-Aviadores... Ser considerado apto para “solar o avião”, era o tão esperado “passaporte” para ingressar na Escola de Aeronáutica; sendo promovido de aluno de Barbacena, para Cadete do Ar.

Fui indo, fui indo; foram deixando, deixando, até que cheguei a Coronel-Aviador, hoje na reserva ganhando menos que um ascensorista do senado federal, proventos que tem gente dizendo que eu “choro de barriga cheia”... Feliz é o pobre que está satisfeito com o que tem... rsrsrsr.

Coronel Maciel.   

"MACETES" PARA QUEM QUISER SE TORNAR UM GRANDE PILOTO...

Não basta um piloto ter dez, quinze, vinte mil horas de vôo, para ser considerado um bom piloto. Não! -- Muito mais importante; o que realmente interessa é que na hora “H”, na hora do alerta vermelho, na hora do perigo, com o “olho da bruxa aceso”, ele mantenha a calma, mantenha o sangue frio... Da mesma forma que de nada adianta um piloto fazer outros tantos pousos perfeitos; “pousos manteigas”, como são conhecidos nas “gírias” aeronáuticas. É o pouso que os passageiros mais gostam e batem palmas, dando vivas ao comandante... Mas o primeiro pouso errado, o primeiro “vacilo” pode ser fatal, como foi, infelizmente, o caso da TAM, em Congonhas.

E melhor ainda:- - Que ele saiba contornar, que saiba evitar o perigo. Saiba contornar os grandes CB’s que “passeiam”, às vezes de mãos dadas nas frentes intertropicais.  E que ele seja competente! – Competente sempre; sempre competente! E que mantenha esta competência mesmo quando resolva, por exemplo, “forçar ponto crítico” num procedimento de descida por instrumentos, optando por um perigoso “cisco”, que é um vôo baixo, rasante, em condições meteorológicas adversas, obrigado muitas vezes a fazê-lo por circunstâncias alheias à sua vontade. Tomada esta decisão, o piloto não pode mais tremer. -- Se tremer, vai morrer...

É muito fácil voar. E com céu azul, com céu de brigadeiro até minha “avó” voa bem, ainda mais hoje, com esses incríveis “avionics...” para ajudar. Já voei com pilotos metidos a bonitões, fortões, olhos azuis, mas que na hora do perigo, de fogo no motor, se borravam todo... Hoje já temos mulheres pilotando aviões na FAB; não sei como elas se comportariam quando (digo isto em tom de brincadeira...) aparecer alguma barata na cabine... Os mecânicos, coitados, suavam quando eram escalados para voar com “certos pilotos”. Na FAB havia (não sei se hoje ainda...) alguns pilotos conhecidos como “antiaéreos”. Acredito que em outras Forças Aéreas também existam.

Em qualquer profissão existem os bons e os maus profissionais. Estudam muito, se esforçam muito, dão tudo de si, mas nunca se convencem que não nasceram para a profissão que escolheram... Entre os médicos neurocirurgiões, ou de olhos, existem aqueles conhecidos pelos colegas como “mãos de vaca...” rsrsr

Coronel Maciel.

PS:- - Aproveito para mandar um grande abraço aos oito amigos seguidores do meu BLOG. E agradecer aos 1500 visitantes, em pouco mais de uma semana de uso...

CONVERSANDO COM OS MEUS BOTÕES.

Gosto de conversar com eles. Com os meus velhos e quebrados botões. Eles têm ótimas idéias. Idéias tão boas que, certa vez, me deram 15 dias de prisão; prisão "sem fazer serviço" por haver dito umas boas verdades que irritaram o Sarney, na época do seu Plano Cruzado...  

Ontem (esta crônica eu escrevi antes da eleição da dona Dilma...) eles me diziam, cheios de malícias:-- Quanto mais vocês massacram o Lula, mais ele sobe nas pesquisas. -- Por que vocês não se juntam logo a ele, pô? -- Será que para vocês, militares sem esperanças, não é bem melhor o Lula? – O Lula é muito mais sujeito a ceder às pressões sociais do que o Zé Serra, que é muito amigo daquele outro, o FHC -- aquele que passou oito longos anos gozando “ocês”... O Lula é imbatível; o povão está todo com ele; fiquem também com ele, pô! O povão, os pobres, os esfomeados, são também como vocês. -- O que eles querem mesmo é quem lhes mate a fome. A fome é cruel... E qualquer tipo de bolsa... Daí o sucesso do Lula. Bolsas que lhe deram um curral eleitoral de mais de sessenta milhões de votos... O povo não está interessado em desenvolvimento. Vocês, em 64, tentaram consertar, mas não conseguiram... -- Quase conseguiram, é bem verdade, mas houve tanto “pé contrário” que vocês acabaram dando com os “burros n’água”. -- E como vingança os teus  inimigos,  agora encastelados no poder, estão aí “botando prá quebrar, em cima vocês”; botando vocês para morar em favelas, junto aos piores bandidos! Juntem-se logo ao Lula, que se parece muito com aquele outro presidente famoso, o Getúlio, que diziam ser um bom caçador, e que ruim mesmo era a cachorrada que o acompanhava. Mas vocês não são cachorros não!  

Ou então façam o que muitos já estão querendo, sonhando, pedindo, implorando. -- Outra revolução! Outra revolução salvadora! -- Mas desta vez botem mesmo prá quebrar; nada de ficar passando pano quente em bunda de bandido... E mesmo sabendo que a melhor das ditaduras é pior que a pior das democracias, como dizia aquele velho ministro inglês, o Churchill, aquele que estava sempre com um charutão na boca e generosos copos de uísque na cabeça!

Surpreso, fiz calar os meus botões... -- Outra revolução?  – Não, não...-- É melhor deixar mesmo como está para ver como é que fica... rsrsrsr

Coronel Maciel.

BATAM PALMAS COM VONTADE!

Acho que a “dona Dilma” estaria muito certa, isto na minha modesta opinião (não votei nela...) se, num gesto ousado e de extrema grandeza desse “última forma” nesta “palhaçada” do Brasil querer sediar a “Copa do Mundo” e as próximas Olimpíadas... Gastar um dinheirão, quando temos coisas muito mais urgentes e importantes a fazer, para depois deixar entregues às baratas os grandes estádios e toda infraestrutura, como está acontecendo na África do Sul... O Brasil não está em condições de sediar nem campeonato mundial de “pelada de praia”.

Melhor seria, com este dinheirão todo, preparar nossos atletas dando-lhes condições para ganhar medalhas de ouro nas grandes competições internacionais, e deixarmos de ser sempre e para sempre um “país grande”, sem medalhas, para sermos um “grande país” cheio de medalhas de ouro, isto em todos os ramos do saber, inclusive o aeronáutico... E seguirmos o exemplo dos nossos atletas militares, “campeões mundo” no recente “Jogos Mundiais Militares” -- Estes, sim! -- Merecem todas nossas palmas! Palmas para eles, que eles merecem...

PS:- - Aproveito a ocasião muito oportuna para esclarecer o que houve realmente quando fui convidado para assumir a Seção Administrativa do SRPV-2. Na ocasião recebi instruções para resolver, ou tentar resolver, um problema crônico que se prolongava há muitos anos naquele importante órgão de Proteção ao Vôo. Havia, não sei se hoje ainda há, uma verdadeira “máfia das diárias”. Militares destacados, (nem todos, nem todos...) revezavam-se em passar dez, quinze, vinte dias na sede em Recife, para tratar de “assuntos particulares”. Sabíamos das dificuldades que os destacados tinham; mas as coisas estavam acontecendo demais... Foi quando eu recebi instruções para meter um pouco de ordem naquela “orgia”, o que provocou a ira de alguns, esses que agora estão me chamando de “perseguidor da sargentada”. Havia também exageros em transferências combinadas de um destacamento para outro, visando recebimento de “ajudas de custo”. Foi o que realmente aconteceu... Por isso agora estas chuvas e trovoadas em cima de mim... É o que dá mexer em formigueiro... rsrsrs

Coronel Maciel.                   

NÃO SABIA DO "PERIGO" DE SE CRIAR UM BLOG...

Meus amigos: depois de muito pensar, pensar; naquele vou, não vou; faço, não faço... Resolvi fazer. Fazer um BLOG. Com a ajuda do meu neto, que é muito inteligente (vocês conhecem algum neto que não seja “muito inteligente”? rsrs) E atendendo também a sugestão de uma grande e “virtual” amiga que gosta “muito” dos meus artigos (só pode ser brincadeira...).

Para mim BLOG é um mundo desconhecido... “Ares” nunca dantes navegados... E o homem, como vocês sabem, tem medo do desconhecido... Disse-me ela que o meu será “muuuuiiito” diferente. Diferente porque nele só haveria artigos meus; escritos tanto pela minha mão “esquerda”, como pela mão “direita”, essa às vezes mui pesada... E acho que estão gostando; em apenas uma semana já foram mais de 1.200 visitas... O que pode estar provocando certa  “ciumeira” por aí...rsrsr.

Mas também fui alertado do perigo de abri-lo para ser comentado por todos; tanto por amigos, como por “inimigos”... Cuidado com os inimigos -- fui alertado... rsrsr

Eu sei; todos nós sabemos, o quanto é perigoso externar nossos sonhos, nossos ideais, nossos sentimentos e correr o risco de ser apedrejado, como seria Madalena, não fosse a pronta intervenção de Jesus Cristo... Oscar Wilde, que vivia sob o eterno temor de não ser “incompreendido”, gostava de dizer, dirigindo-se muito sutilmente aos seus “inimigos”:-- – “Uma rosa vermelha não é egoísta por gostar de ser vermelha; mas seria muito egoísta se quisesse que todas as rosas fossem vermelhas”...

Coronel Maciel.

O CASO DO SARGENTO BERENALDO.

Dizem que duas grandes decepções na vida são:- - Uma, conseguir o que se quer; outra, não conseguir... É por isso que nunca se esquece a mulher que nunca nos quis... rsrsr

Berenaldo era um Sargento rádio-telegrafista que servia no Destacamento de Proteção ao Vôo em Parnaíba. Ele sonhava, assim como todos nós sonhamos, em acertar na loteria... Naquela época não havia a “Mega-Sena”. Só havia a recém-criada loteria esportiva. E o Berenaldo acertou sozinho o grande prêmio... Foi assim que ele me contou como fez para acertar “sozinho” os três cartões:- - Preencheu-os somente com o que ele considerou como sendo grandes “zebras”; depois foi enxertando os cartões com os palpites considerados lógicos. E no domingo à tardinha foi ouvir o resultado dos jogos no seu radinho de pilha, numa das belas praias de Parnaíba; olhando esperançoso lá longe, onde as paredes do céu se encontram com as águas verdes e bravias do oceano... E foi acertando, acertando, acertando e quando viu, estava rico! E ponha rico nisso... Ganhou mais ou menos o que representa hoje uma mega-sena acumulada!

Na época eu era Major- Aviador e servia no Serviço Regional de Proteção ao Vôo, SRPV-2, em Recife, a minha querida “Veneza Brasileira”. Dizem que o Berenaldo quando se viu assim tão rico, “ensandeceu” -- como dizia o nosso grande Machado de Assis nos seus lindos versos, a “Mosca Azul”... Saiu pagando as dívidas dos seus amigos militares que serviam no Destacamento. E foi se meter no ramo de supermercados, em Teresina, quando fez então a sua primeira grande “asneira”; -- trocou de madame; deixou a sua antiga e fiel companheira, que entrou na justiça e levou grande parte da sua grande “sorte”... Berenaldo  era muito bom no “dididadá” das antigas teclas de telegrafia, mas não era nada bom em finanças; em tratar com tanto dinheiro. Mas antes de fazer outras “coisas”, Berenaldo sumiu; entrou em "destrefa”; simplesmente desertou... Resolveu se apresentar depois de várias semanas, na sede do SRPV, que ficava numa área dentro da Base Aérea de Recife. Chegou todo nos "trinques". Paletó branco todo engomado, sapatos pretos de verniz, unhas bem tratadas, um perfeito turista internacional; um verdadeiro paisano... Convidei-o para um cafezinho, e fiquei admirando uma pessoa que, de repente, ficou milionário. Muito rico mesmo. Berenaldo sempre foi uma ótima pessoa; muito ingênuo e muito humano. Entrou no meu gabinete, sentou-se, e foi logo me dizendo:- - Major Maciel, vim pedir minhas contas da FAB... Mas antes ele me perguntou:- Major Maciel, o senhor está precisando de alguma ajuda? – Eu agora sou um homem rico... Eu respondi, também brincando:- - Mas primeiro -- sargento Berenaldo – considere-se preso! -- Você vai responder processo por crime de deserção... Mas a “mamãe” FAB poderá facilitar muito sua nova vida de milionário, caso você entre de Licença Especial, a partir do dia da deserção, coisa que eu já falei com o Brigadeiro e ele concordou. -- Isto para quebrar seu galho, eu disse brincando... E ainda lhe disse que esta era a sua melhor opção. Passar seis meses estudando a melhor maneira de aplicar tanto dinheiro. Mas de nada adiantaram os meus conselhos. -- Berenaldo nos disse adeus e partiu... -- Partiu, mas parece que não foi feliz. -- Afeito a só "martelar" no aparelho de telegrafia perdeu tudo. Assim fiquei sabendo, pois nunca mais o vi. -- Alguém sabe por onde anda o nosso grande amigo, o sargento Berenaldo?

Coronel Maciel.